Chladiaca kvapalina EVANS CLASSIC COOL 180°, 2L

Špičkové, revolučné chladiace kvapaliny EVANS Coolants nahrádzajú chladiace zmesi na báze vody a nemrznúcich aditív. Teplotný rozsah použitia kvapaliny je -40° až 180°C. Aero Cool je určený namä pre motory Rotax 912 a 914. Odstraňuje predčasné detonácie, zvyšuje výkon a zabraňuje vyvretiu či pretlaku v systéme. Špecifikováné spoločnosťou Rotax na základe Rotax Special Bulletin 912-043 RB a 914-029 R2. Ďalšie informácie: Ako fungujú kvapaliny Evans Coolants? Tradičné chladiace zmesi na báze vody veľmi často prekračujú tenkú tepelnú hranicu, ktorá delí efektívne lokálne vretie kvapaliny a tzv. kritický tepelný tok. Výhody Evans Coolants: - kvapalina Evans je ekologická - kvapalina Evans je doživotná (nevymieňa sa ako G11, G12 a G12+ zmesi) - zabraňuje vyvretiu kvapaliny v systéme (bod varu až 180°C!) - zabraňuje vzniku nežiaduceho tlaku v systéme - zvyšuje výkon - zabraňuje nežiaducim predčasným detonáciam v spaľovacej komore - zabraňuje korózii, pretože neobsahuje vodu a kyslík - zabraňuje oxidácii a galvanickým reakciám, je nevodivá - zabraňuje tvorbe vodného kameňa (spôsobujúceho nedokonalé chladenie) - chráni motor a jeho súčasti (vodná pumpa, chladič, tesnenia, spoje) - zefektívňuje chladenie Vášho motora - zachováva rovnomernú teplotu aj na najexponovanejších miestach, kde tradičné zmesi zlyhávajú a menia sa na paru (čím sa obmedzuje prenos tepla a dochádza k nedokonalému chladeniu) - Evans Coolants sú používané špičkovými závodnými tímami po celom svete, odporúčajú ju poprední reštaurátori áut a nachádzajú sa v tých najcennejších klasických a zberateľských automobiloch sveta! Návod na použitie: Upozornenie: Výmenu kvapaliny konzultujte s Vaším mechanikom alebo najbližším autoservisom a zvoľte vhodný postup pre konkrétne vozidlo, aby ste predišli poškodeniam, neodborným zásahom a zavzdušneniu systému. 1. Vypustite pôvodnú chladiacu zmes z celého systému, vrátane chladiča, výpustného šróbu na bloku motora (ak je k dispozícii), všetkých hadíc a výmenníka kúrenia interiéru. Pri vypúšťaní si môžete pomôcť stlačeným vzduchom a kompresorom, ktorý Vám pomôže vytlačiť zo systému prebytočnú kvapalinu (najmä z výmenníka). 2. Uzatvorte systém, hadice a výpustné šróby a naplňte chladiaci okruh hydroskopickým (naväzujúcim vodu) prípravným roztokom Evans Prep Fluid. Preplachový roztok Evans Prep Fluid odstráni zo systému všetky nečistoty, usadeniny, hrdzu, vodný kameň a zostatky pôvodnej chladiacej zmesi s vodou. 3. Uveďte motor do prevádzkovej teploty a počkajte, kým sa odvzdušní systém. V prípade potreby a silného znečistenia chladiaceho systému nechajte pôsobiť Prep Fluid niekoľko hodín. Vozdilo je možné používať aj s roztokom Prep Fluid. Skontrolujte prípadné úniky kvapaliny a uistite sa, že chladiaci okruh neobsahuje netesnosti. Znovu vypustite zmes zo systému a zopakujte postup z bodu 1. 4. Uzatvorte systém, hadice a výpustné šróby a naplňte chladiaci okruh chladiacou kvapalinou EVANS Coolant. Dodržujte výrobcom stanovený objem kvapaliny v chladiacom okruhu! Uveďte motor do prevádzkovej teploty a počkajte, kým sa odvzdušní systém. Po prvom použití vozidla skontrolujte množstvo kvapaliny v systéme a v prípade potreby dolejte kvapalinu na predpísanú úroveň. 5. Užívajte si všetky benefity, ktoré Vám EVANS Coolants ponúka! Dodržaním vyššie uvedených postupov by ste mali dosiahnuť <3% obsahu vody v chladiacej sústave (obsah sa dá skontrolovať refraktometrom). V prípade potreby alebo pri neskorších servisných zásahoch do motora či chladiaceho systému zachyťte Váš EVANS Coolant do čistej nádoby a opätovne použite. Slogan EVANS Coolants: NO WATER = NO PRESSURE = NO CORROSION = NO PROBLEM! (* žiadna voda = žiaden tlak = žiadna korózia = žiaden problém!)